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孤独なだるま転轍機

何だかワンパターンの流れですが、西濃鉄道市橋駅(廃駅)構内のだるま転轍機の写真です。

P1180295_convert_20161122211345.jpg

市橋駅の構内はほとんどのレールが剥がされてしまっていますので、転轍機だけが取り残されている感じです。

ついでに、市橋駅を取り上げた過去記事を再掲しちゃおう。

---ここから過去記事再掲---

昨日は,愛妻弁当を入れる新しいランチバッグのデビューでした.今日こそ写真を入れようと思ったのですが,撮影し忘れていましたので,また今度です.でも,何となく嬉しいな.

さて,例によって写真を一枚.

市橋_convert_20120125221346

お~廃踏切です.ここは西濃鉄道市橋線の廃止区間(乙女坂~市橋)で,まもなく市橋駅の構内にさしかかるといった場所です.

この踏切の先の空き地が市橋駅の跡です.右側のレールの延長上に転轍機も見えますね.

昼飯駅に比較しますと遺構が少ないのですが,何も無いことがかえって想像力をかきたてるところはあります.また行きたい.


---再掲ここまで---

同じ市橋駅ネタをもう1つ再掲したくなってきた。

---ここから過去記事再掲---

最近,廃線跡の話題が途切れています.と言うわけで,久しぶりに脈絡無く廃線跡写真を貼りましょう.

このブログで昨夏以来,しばしば登場します西濃鉄道の廃止区間の写真です.特に今日は市橋線の廃止区間(猿岩・市橋間.ただし,乙女坂・猿岩間も実質廃止状態)を紹介しましょう.

この区間のハイライトはやはり,このコンクリート製のホッパーでしょう.

市橋1_convert_20120310144951

写真は拙いですが,この雰囲気はたまりません.

旧市橋駅の手前の踏切遺構も素晴らしい.

市橋2_convert_20120310145014

市橋3_convert_20120310145046

多分この道路が補修されるまでの運命だろうと考えまして,もう腐るほどこの踏切の写真を撮影しました.そうしたら選びきれなくなりまして,上の2枚は必ずしもベストでありません(「もうこれでいいや!」という感じ).この踏切だけで写真集が出来そうな量です(誰も見たくないだろうけど).

それにしても写真が溜まる一方です.産業遺産や町並みなどを撮影したものが多いです(もちろん,愛妻写真は「別格」).皆さんはどうやって管理していますか?

---再掲ここまで---

それはそうと、明日は祝日なのか!

先週の水曜日も土曜日の振替だったし、3週間も授業間隔が開くってどうよ?
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いまも愛妻に心のトキメキを覚えるハート庵主人・プリティラヴ博士(DPL)が,皆さまに「愛」の御福分けをいたします.愛妻家および愛妻家ファン必読!過去記事の一覧はこっちだよ.
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DPLのプロフィール:愛妻家,甘党男子,散歩家,鉄道青年,活字中毒者,長髪ピンク野郎,英国かぶれ,農学博士,自称経済学者,大学教授(もと経済学部長),馬術部長(残念ながら乗馬経験はありませんが,象にはインドで乗りました)など.主に大阪周辺をチョロチョロしています.

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